<pre id="czz7y"></pre>
          1. 您的當前位置:徐聞新聞>徐聞時政 > 徐聞外羅海上風電項目二期裝機完畢 海上風車筑起風車的海

            徐聞外羅海上風電項目二期裝機完畢 海上風車筑起風車的海

            徐聞外羅海上風電項目,猶如“風車的?!?。
            徐聞外羅海上風電項目,猶如“風車的海”。(記者李嘉斌 攝)

              近日,全球風能理事會發布報告指出,預計今年內,全球海上風電新增裝機容量將在去年基礎上增長一倍以上,有望創下歷史最高紀錄。其中,中國海上風電裝機增速尤為引人矚目,去年以年增300萬千瓦的速度連續第三年成為全球最大的海上風電市場。
             
              廣東省海岸線綿長,其中湛江占比約三分之一,海上風能資源豐富。近年來,湛江高度重視海上風電發展,積極布局海上風電產業,并將其作為建設海洋經濟強市、拓展藍色經濟空間、調整能源結構的重要抓手,貫徹落實廣東省打造萬億級海上風電產業戰略部署。
             
              而徐聞,則是湛江海上風電建設主戰場。
             
              外羅?,F“風車的海”
             
              徐聞外羅海域風高浪急,風車林立,海天一色,蔚為壯觀。9月24日,記者一行乘船一個半小時(約18海里)抵達這片遼闊的海域,為之震撼不已。這是“海上風車”,這是“風車的海”。這是廣東清潔能源重大項目建設的主戰場之一,這是廣東粵電湛江外羅海上風電項目二期(簡稱外羅海上風電二期)。
             
              在眼前這片海上,今年3月29日項目首臺風機吊裝順利完工;5月18日項目海上升壓站吊裝順利完工;6月7日項目陸上開關站受電一次成功;8月25日項目32臺風機基礎沉樁全部完成;8月25日項目首批風機成功并網運行……
             
              9月6日16時30分,隨著最后一根風機葉片與輪轂精準對接,標志著外羅海上風電二期32臺風機吊裝工程圓滿收官,也標志著外羅海上風電二期距離全容量并網目標僅剩一步之遙。
             
              “一次次拿下項目關鍵節點,外羅海上風電正不斷以昂揚姿態挺進2021年全容量并網目標。”粵電湛江風電公司現場負責人介紹,外羅海上風電二期是廣東粵電湛江風力發電有限公司繼廣東省首個大兆瓦級海上風電項目——湛江外羅海上風電項目順利投產后,開發建設的又一個清潔能源省重點項目工程。
             
            外羅海上風電二期項目配套建設的220KV海上升壓站
            外羅海上風電二期項目配套建設的220KV海上升壓站(記者李嘉斌 攝)
             
              大數據撐起智慧海上風電場
             
              船舶航行在“風車的海”中,波瀾壯闊,海風呼嘯,風機旋舞,交織成海與風的協奏曲,現場風的能量可觀可感。
             
              據介紹,作為全國首個采用“EP+PC”管理模式的海上風電項目,外羅海上風電二期項目裝機規模20萬千瓦。項目采用大直徑單樁基礎設計,樁基基礎重達817噸,長達64米。項目安裝32臺6.25兆瓦海上風電機組,風機輪轂中心高度105米,葉輪直徑達172米,含葉片、機艙、輪轂、塔筒等部位,整體重量達到800多噸。
             
              在浩瀚蔚藍的大海里,一座色彩鮮明的海上作業平臺映入眼簾,這是項目配套建設的1座220KV海上升壓站。海上升壓站采用整體式布置,總重量約2800多噸,平臺尺寸約為35m×33m,高約16m,在陸地整體建造,再由工程船進行海上一體化安裝。
             
              記者一行登上平臺發現,作為海上風電場的“心臟”,海上升壓站內部有100余項電氣、消防、暖通等專業設備,可為安全穩定運行保駕護航。海上升壓站還建設有海上直升機停機坪,可開展全國首創的海上風電直升機運維管理。
             
              “海上升壓站采用無人值守方式運行。”現場負責人介紹,它由全國首個自主可控的海陸一體集控中心——湛江風電海陸一體集控中心進行遠程實時集控及數據分析管理。
             
              原來,該項目是基于大數據的智慧型海上風電場,與華為公司深度合作,搭建一體化智能監控和管理信息平臺,對接全國首個自主可控的海陸一體風電集控中心,為全省海上風電項目的運行提供數據支撐。
             
              72小時完成一臺風機吊裝
             
              在茫茫大海中,支起大風機,談何容易。不同于陸上風電建設,海上風電項目投資規模大,受臺風、雷雨、海況等環境、技術風險因素影響大,施工窗口期限制明顯,加之全球疫情影響,給項目推進帶來極大難度。
             
              廣東粵電湛江風電公司黨委以黨史學習教育凝聚重大項目推進力量,聯合各參建單位打造海上項目聯合黨支部,通過合力攻堅、安全攻堅、質量攻堅、進度攻堅四大攻堅機制,打造參建各方“共建共創、資源共享、優勢互補、形成合力”的攻堅格局。
             
              黨員攻堅先鋒隊針對項目特點難點進行研究攻關,在工程方案中進行了大量的創新和優化。同時全面協調人員、船機、設備配置,多方打通設備生產、運輸、施工鏈條。
             
              自今年3月29日完成首臺風機吊裝,到9月6日完成最后一臺風機吊裝,黨員攻堅先鋒隊用161天完成了32臺風機吊裝任務。在最快的一個月里,含移船準備等時間,平均72小時就完成一臺風機吊裝。
             
              有關負責人字字鏗鏘地說,項目建設者們用“外羅速度”,再次印證了外羅“鐵軍精神”,實現了守安全、保質量、提速度的攻堅目標。
             
              截至記者發稿時,外羅海上風電二期已完成32臺風機安裝,并實現首批4臺風機并網發電,累計上網電量達186萬千瓦時。目前該公司正在抓搶窗口期開展調試工作,爭取年內實現全部風機并網發電。
             
              海洋新能源實現“碳中和”
             
              根據規劃,預計到2030年,全省海上風電項目將建成投產裝機容量3000萬千瓦,開發潛力巨大。
             
              廣東徐聞外羅海域的海上風電項目包括廣東粵電湛江外羅海上風電一期、二期、三期項目,以及國電投徐聞海上風電(南區、北區)四個項目。目前所有項目的風機安裝作業已完工,除外羅海上風電一期已投產發電,其他三個項目正有序開展海纜鋪設、聯調聯試,預計今年底并網發電。四個項目總投資約217億元,總裝機容量約120萬千瓦,是貫徹落實廣東省萬億級海上風電產業戰略部署的重要工程,建成后將推動當地風電事業發展,促進可再生能源的開發利用。
             
              粵電湛江風電公司有關負責人表示,海上風電基礎及其周邊人工魚礁群的構建,可推動海域生態修復,有利于新型海洋生態漁業發展。湛江作為海洋資源大市,海上風電項目的發展,將對新能源裝備制造業、漁業、旅游業等產業發展起到積極的推動作用。
             
              隨著我國“雙碳”目標的提出,大力發展海上風電,對加快能源結構轉型升級具有重要意義。據悉,外羅海上風電二期、三期項目建成后,與外羅海上風電一期項目合計年發電量可達15億千瓦時,按標準煤耗計算,每年可為社會經濟的綠色發展節省標煤45萬噸,減少二氧化碳排放123噸、氮氧化物排放243噸、二氧化硫排放168噸,將為湛江市提升生態文明創建水平、大力推動綠色低碳循環發展。
            新聞評論
             
            免费无码的AV片在线观看 无码专区亚洲综合另类 四房激情 免费a级毛片在线播放 国产又粗又硬又爽免费视频
                <pre id="czz7y"></pre>